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据fastmarkets2024年3月６日消息，呼吁改革伦敦金属交易所（LME）镍合约以及为“绿色”或低碳产品建立单独定价机制的呼声越来越高镍澳大利亚主要矿业公司必和必拓呼吁该交易所改革其负责任采购的定义。

这些呼吁是在一些镍生产商面临减产之际发出的，原因是镍价格持续低迷。价格压力主要来自印度尼西亚镍产量的增加。

除此之外，越来越多的新品牌被批准可以在LME交割，还有更多品牌正在等待这种批准。

这LME推出新品牌快速上市2023年3月至重建镍合约的流动性在经历了前所未有的价格飙升导致LME在2022年3月暂停其镍合同后，该公司一直萎靡不振。

迄今为止，LME已批准了91，600吨/年的产能，还有80，000吨/年的产能等待批准。

3月5日，LME全球镍库存总量为73，944吨。

LME在公告中表示。

市场上的其他人也持有同样的观点。

一位生产商向Fastmarkets强调，他们认为：

然而，其他人认为目前对镍的低碳或绿色定价没有任何有意义的广泛需求。

另一位生产商告诉Fastmarkets。

LME认为，推出单独的低碳镍产品的关键挑战之一是目前的市场规模。

该交易所在通知中表示:

市场参与者表示担心，对于如何定义：

该公司补充道。

伦敦金属交易所。

缺乏定义可以说是采用镍绿色定价机制面临的最大挑战。

在铝和钢等其他市场，Fastmarkets已经能够确定产品中的具体碳含量，如果碳含量达到或低于这些水平，就会增加产品的价值。

镍行业面临的挑战是在其产品和形状范围内确定一个相似的水平，每种产品和形状都有不同的供需基本面。

LME表示:

虽然业内有许多与可持续实践相关的独立机构和标准，但LME表示：

然而，Fastmarkets明白，市场上正在出现一些关于公司实践、可追溯性和透明度以及碳排放的标准和共识。

低碳定价机制已经在其他市场有效出现，包括——如上所述铝和钢铁。快速市场为特定碳水平下的产品提供了价格透明度，如我们的方法学。

尽管LME表示，它“目前没有计划改变LME镍合约的品牌规格，也没有计划列出类似的LME合约”，但它将与其合作伙伴Metalshub合作，开始

LME表示：

然而，目前LME已经表明了自己的立场，即它