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2018年汽车销量为28年来首降,不锈钢用量降5%。

作者:雾雨日期:2019-01-17 14:50:15标签:行业新闻 下游行业

关键词:汽车;不锈钢


从中汽协获悉,2018年乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%,占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%,分别低于上年0.9和1.2个百分点,增速低于行业整体增速。


2018年,商用车产销同比继续呈现增长,增速明显回落。受货车市场增长拉动,商用车销量创历史新高。商用车产销分别达到428万辆和437.1万辆,比上年同期分别增长1.7%和5.1%,增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。


2018年全年汽车总销量报2808.1万辆,为1990年来首次年度下降。


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汽车用不锈钢主要集中在三大部分,汽车排气系统、零部件及车架、汽车内外装饰。


按重量计汽车排气系统用不锈钢约占整个汽车用不锈钢总量的85%,而且以乘用车使用为主,且材质多以铁素体不锈钢为主(占到80%以上)。


乘用车中轿车、SUV、MPV(合称狭义乘用车)排气系统不锈钢用量较高,每辆整车不锈钢用量在25公斤左右。而乘用车中的交叉型乘用车(旧标准中的微客)和专用乘用车的排气系统一般不使用不锈钢,其不锈钢主要用于车内外装饰以及部分零部件、紧固件,每辆整车用量约2.5公斤。据了解,狭义乘用车占乘用车的比重约为85%。商用车方面,不锈钢主要用于车内外装饰、部分零部件、紧固件等,平均每辆整车使用不锈钢4kg。


综合来看,2018年,汽车用不锈钢量已达52.6万吨,同比减少4.9%。

 

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2018年中国汽车消费市场转冷,且出现了数十年未曾出现的年度下滑。针对国内汽车市场出现罕见下滑的现象,国家发改委副主任宁吉喆表示,今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。


总体而言,汽车整体行业已步入成熟阶段,涨幅趋于平稳。而限牌、限排、限购等各类政策下,也使得新能源汽车成为未来的重点开发、关注对象。


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